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Dimanche 1er octobre 2017 (page 569)

 

Journée sans voiture dans tout Paris aujourd'hui. Olivier a laissé son scooter au garage.

Par vent arrière, plus besoin de pédaler :) (Photo: Patrick B.)

club nautique du luco jardin du Luxembourg Paris pond boat

 

Le T2M de François et le Micro-Magic de Olivier virant autour de la bouée Médicis.

Deux voiliers radiocommandés bien performants. (Photo: Patrick B.)

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Reportage de Jean:

le vent, enfin présent, levait un fort clapot à l'échelle de nos navires,

et leurs mouvements vifs avec un éclairage indigent ne sont guère propices aux photos bien nettes.

De plus, le crachin transformait l'objectif de l'appareil en verre cathédrale.

Et pour couronner le tout, un prêtre, plutôt sympathique toutefois, est venu me faire la conversation. ...

Les voiliers, assez placides depuis quelques semaines, se sont retrouvés animés d'une fougue bienvenue.

Ainsi la "mer" était-elle formée et les plus petites unités étaient fortement chahutées...

 

Piétons et voitures amphibies :

Pour cette journée presque "sans voitures" dans les rues de Paris, Marc a rusé : il circule sur l'eau ! (Photo: Jean R.)

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Les voiliers sont vigoureux grâce au retour du vent. Les lourds voiliers jouets profitent de leur relative inertie par rapport aux bateaux plus fins :

Ce TIROT 504 tire ses premiers bords. C'est le plus grand de la marque ! (Photo: Jean R.)

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 Régate entre deux conceptions opposées : l'ancien voilier à barre automatique de Daniel (délicate mise au point) et un TIROT 702 en état d'usage. (Photo: Jean R.)

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Le TIROT de Pascal "Le vent du sud" particulièrement soigné et réglé avec subtilité...

Le vent était du sud ce matin :)  (Photo: Jean R.)

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La "belle plaisance radiocommandée : le voilier d'Alban.

Cette élégante unité soulève une moustache d'étrave qui témoigne de sa vitesse !!!  (Photo: Jean R.)

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Les bateaux à moteur n'apprécient pas le fort clapot :

Insensible aux coups de vent tant qu'il est en plongée, le sous-marin d'Antoine redevient un navire comme les autres dès lors qu'il est en surface...  (Photo: Jean R.)

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Le flou de l'image rend compte de l'agitation de l'automoteur de canal.

Mais qui douterait des capacités nautiques de ces bateaux qui fréquentent épisodiquement des estuaires et des petites portions de mer ?

Une situation extrême :  https://youtu.be/-kg_QweiLy0 .  (Photo: Jean R.)

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Message de Frédéric:

Ce fut la première mise à l'eau du voilier que j'ai restauré. Il a bien (très) bien fonctionné jusqu'à ce que le vent ne devienne trop fort.

Ceci a cause notamment du foc mal réglé, ou plus précisément réglé comme un voilier de bassin ce qui ne convient pas à ce gréement quasi réel.

Je dois le border (en tous les cas par vent fort) comme un vrai ... Et donc faire le choix de tribord ou bâbord amure...

Dommage car le foc "passe" bien seul.

Affaire à suivre !

Ci dessous deux photos de celui que j'ai baptisé Sereine II en hommage au célèbre bateau de croisière du Centre Nautique des Glénan.

Le vrai Sereine a été classé Monument historique et navigue toujours. (Photo: Frédéric K.)

club nautique du luco jardin du Luxembourg Paris pond boat club nautique du luco jardin du Luxembourg Paris pond boat

 

Il n'y a pas le feu au lac! Mais les pompiers étaient présents au Luco. (Photo: Daniel P.)

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Samedi, Antoine, le fils de Paul, était venu ancrer son luxueux Yacht dans une crique de la mer du Luco. (Photo: Paul G.)

club nautique du luco jardin du Luxembourg Paris pond boat (Photo: Paul G.)

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Dernière acquisition de Russ:  une coque usagée de 12 mètres JI. à l'échelle 1/10ème.

Quelques chiffres: longueur: 1.83m, hauteur du mât:2.5m, et un lest de 16kg !!!

Voilà un voilier qui doit être sympa à barrer :) (Photo: Russ T.)

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Daniel a pour sa part résisté à acquérir cette belle unité. (Photo: Daniel P.)

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